در صنعت حمل و نقل کامیون، پوشش شیشه ای چراغ جلو جزء کلیدی سیستم روشنایی است و عملکرد آن ارتباط مستقیمی با ایمنی رانندگی در شب و در هوای بد دارد. برای مدت طولانی، عبور نور به عنوان شاخص عملکرد اصلی پوشش شیشه ای چراغ جلو در نظر گرفته شده است، که اطمینان حاصل می کند که نور می تواند به جاده جلو نفوذ کند و آن را روشن کند و دید واضحی را برای راننده فراهم می کند. با این حال، امروزه با افزایش تاکید بر ایمنی و دوام، نمی توان عملکرد ضد اشعه ماوراء بنفش پوشش شیشه ای چراغ جلو را نادیده گرفت.
کامیون‌ها به‌عنوان نیروی اصلی حمل‌ونقل جاده‌ای، محیط عملیاتی پیچیده و متغیری دارند، از بیابان‌های گرم تا مناطق قطبی سرد، از جنگل‌های بارانی استوایی مرطوب تا مناطق بیابانی خشک، که همگی به صحنه‌ای برای رانندگی کامیون تبدیل شده‌اند. در این محیط‌ها، پوشش شیشه‌ای چراغ‌های کامیون برای مدت طولانی در فضای باز قرار می‌گیرد و مستقیم‌ترین و مستمرترین چالش ناشی از تابش فرابنفش خورشید است.
اشعه ماوراء بنفش بخشی از نور خورشید است. اگرچه آنها فقط بخش بسیار کمی از کل تابش خورشید را تشکیل می دهند، اما انرژی بسیار بالایی دارند و برای مواد بسیار مخرب هستند. اجسامی که برای مدت طولانی در معرض پرتوهای فرابنفش قوی قرار می گیرند، یک سری تغییرات فیزیکی و شیمیایی از جمله پیری مواد، محو شدن رنگ، ترک خوردن سطح و غیره را تجربه خواهند کرد. آنها مستقیماً بر انتقال نور و عملکرد کلی آنها تأثیر می گذارد و در نتیجه ایمنی رانندگی را تهدید می کند.
تاثیر اشعه ماوراء بنفش بر روکش های شیشه ای چراغ های جلو
پیری مواد: اشعه ماوراء بنفش می تواند به سطح ماده نفوذ کند و با مولکول های داخل ماده واکنش دهد و باعث شکسته شدن زنجیره مولکولی، کاهش چقرمگی مواد و افزایش سختی شود که در نهایت به صورت پیری مواد ظاهر می شود. برای پوشش های شیشه چراغ های جلو، پیری مواد به این معنی است که عبور نور آن کاهش می یابد و نور در طول فرآیند نفوذ پراکنده و منعکس می شود و اثر نور را کاهش می دهد.
تغییر رنگ: اشعه ماوراء بنفش همچنین می تواند واکنش های شیمیایی را در داخل ماده ایجاد کند و باعث تغییر رنگ شود. برای پوشش شیشه چراغ‌های جلو، تغییرات رنگ نه تنها بر زیبایی آنها تأثیر می‌گذارد، بلکه مهمتر از آن، ممکن است میزان عبور و دمای رنگ نور را تغییر داده و بر ادراک بصری راننده تأثیر بگذارد و در نتیجه خطرات رانندگی را افزایش دهد.
ترک‌های سطحی: سطح موادی که برای مدت طولانی در معرض اشعه‌های فرابنفش قرار می‌گیرند، در اثر اثرات فتوشیمیایی شکننده‌تر می‌شوند و به راحتی ترک‌های ریز به وجود می‌آیند، یعنی ترک‌های سطحی. برای پوشش های شیشه چراغ های جلو، ترک های سطحی نه تنها بر ظاهر آنها تأثیر می گذارد، بلکه مهمتر از آن، توزیع یکنواخت نور را از بین می برد، کیفیت نور را کاهش می دهد و حتی ممکن است باعث از کار افتادن چراغ های جلو شود.
با توجه به اثرات منفی زیاد اشعه ماوراء بنفش بر روی پوشش شیشه چراغ های جلو، عملکرد ضد اشعه ماوراء بنفش به یکی از شاخص های مهم برای اندازه گیری کیفیت پوشش های شیشه چراغ های جلو تبدیل شده است. یک پوشش شیشه ای چراغ جلو با کیفیت بالا باید دارای ویژگی های زیر باشد:
عبور نور بالا: اطمینان حاصل کنید که نور می تواند به طور موثر نفوذ کند، پراکندگی و انعکاس را کاهش دهد و جلوه های روشنایی روشن و روشن را ارائه دهد.
عملکرد عالی ضد اشعه ماوراء بنفش: می تواند به طور موثر در برابر اثرات مخرب اشعه ماوراء بنفش مقاومت کند، پیری مواد را به تاخیر بیندازد، ثبات رنگ را حفظ کند و از ترک خوردن سطح جلوگیری کند.
مقاومت در برابر آب و هوای خوب: می تواند با محیط های مختلف خشن در فضای باز، از جمله دمای بالا، دمای پایین، رطوبت، اسپری نمک و غیره سازگار شود و عملکرد پایدار طولانی مدت را حفظ کند.
عملکرد پردازش خوب: قالب تزریق آسان، مناسب برای پس از پردازش، مانند پرداخت، پوشش و غیره، برای بهبود کیفیت ظاهری و عمر مفید محصول.
به منظور بهبود عملکرد ضد اشعه ماوراء بنفش پوشش های شیشه ای چراغ های جلو، سازندگان معمولاً استراتژی های زیر را اتخاذ می کنند:
مواد با قابلیت عبور نور بالا و مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش بالا را انتخاب کنید: مانند پلی کربنات با درجه بالا (PC) و غیره. این مواد خود دارای عبور نور عالی و مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش هستند که برای تولید پوشش های شیشه ای چراغ های جلو ایده آل هستند.
افزودن مواد افزودنی ضد اشعه ماوراء بنفش: افزودن مواد افزودنی خاص ضد اشعه ماوراء بنفش مانند جاذب های اشعه ماوراء بنفش، تثبیت کننده های نور و ... می تواند اشعه ماوراء بنفش را جذب یا منعکس کند و از اثرات مخرب آن بر روی مواد بکاهد.
فناوری تصفیه سطح: مانند پوشش، پوشش و غیره، می تواند یک لایه محافظ روی سطح پوشش شیشه ای چراغ جلو ایجاد کند تا عملکرد ضد اشعه ماوراء بنفش آن را بهبود بخشد، در حالی که مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر آب و هوا را افزایش می دهد.
بهینه سازی طراحی ساختاری: با بهینه سازی طراحی ساختاری پوشش شیشه ای چراغ جلو، مانند افزایش ضخامت، تغییر شکل و غیره، می توان مقاومت در برابر ضربه و مقاومت در برابر پیری آن را بهبود بخشید و در نتیجه به طور غیرمستقیم عملکرد ضد اشعه ماوراء بنفش را بهبود بخشید.
در صنعت حمل و نقل کامیون، عملکرد ضد UV پوشش شیشه ای چراغ جلو برای اطمینان از ایمنی رانندگی بسیار مهم است. با انتخاب مواد با قابلیت عبور بالا و مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش، افزودن مواد افزودنی ضد اشعه ماوراء بنفش، اتخاذ فناوری تصفیه سطح و بهینه سازی طراحی ساختاری، سازندگان می توانند به طور قابل توجهی عملکرد ضد اشعه ماوراء بنفش پوشش شیشه ای چراغ جلو را بهبود بخشند، عمر مفید آن را افزایش دهند و ارائه دهند. رانندگان با جلوه های روشنایی روشن و روشن و اطمینان از ایمنی رانندگی در شب و در هوای بد.
